行業新聞

        

  

       日前,國家質檢總局起草的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(徵求意見稿)》在國務院法制辦網站公佈,開始爲期一個月的公開徵求意見。意見稿明確家用汽車產品銷售商、製造商、修理商的修理、更換、退貨責任,擬定家用汽車產品實行誰銷售誰負責三包的原則,整車三包有效期應不低於2年或者40000公裏,以先達到者爲準。  

  這次公佈的汽車三包規定徵求意見稿,最引人注目的地方就是明確規定了幾種可以退貨的條件。

  意見稿中明確規定,家用汽車產品的三包有效期自銷售商開具購車發票之日起計算,三包有效期包括整車三包有效期,主要總成和系統質量擔保期,損耗件和其他零部件的質量擔保期。整車三包有效期應不低於2年或者40000公裏,以先達到者爲準。主要總成和系統的質量擔保期應不低於3年或者60000公裏,以先達到者爲準。

  家用汽車產品售出後30日之內,出現因產品質量問題而產生的車身開裂、制動系統失效、轉向系統失效、燃油泄漏等嚴重安全性能故障,消費者可以選擇退貨、更換、修理。消費者要求退貨的,銷售商應當負責免費退貨。製造商在三包憑證中明示的發動機、變速器等主要零部件發生質量問題的,消費者可以選更換總成。

  在整車三包有效期內,因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障;發動機、變速器、車身因產品質量問題,累計更換總成兩次後,仍不能正常使用的;製造商按照本規定第二十條在三包憑證中明示的其他總成或系統,因同一主要零部件產品質量問題更換兩次後,仍不能正常使用的,如果消費者選擇退貨的,銷售商應當負責退貨。

  意見稿還規定,在整車三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計不得超過35日;因產品質量問題每次修理時間,包括等待維修備用件時間超過5日的,修理商應當爲消費者提供備用車,或者給予合理的交通費用補償。

  記者發現,在2004年形成的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(草案)》中,此條規定爲“超過2日的,修理商應當爲消費者提供備用車”。

  《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》2004年形成草案後,一直沒有出臺。而每年的汽車投訴數量非常多,消費者維權一直主要依據《產品質量法》和“消法”,《產品質量法》規定了產品出現質量問題,消費者可以選擇退貨、更換、修理。而實踐中由於汽車產品比較特殊,沒有完全執行,因此消費者只能選擇修理,更換和退貨的可能性很小。《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》如能正式出臺,將對車主維權有非常大的意義。

 

                                                                                                                                       摘自貓撲汽車

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